Pedrosa : Mencari untuk memulihkan poin di Jerman

Ini adalah hari yang sangat istimewa bagi kita kemarin di la Cerdanya ( Lleida ) . Apa yang kita sedang syuting adalah kejutan tapi saya dapat memberitahu Anda bahwa Anda akan segera dapat menikmati video yang kami memiliki w
aktu pembuatan yang besar . Mendapatkan kembali bersama-sama dengan semua pembalap di tim Repsol sangat menarik bagi saya . Bahkan , seperti yang Anda lihat di foto , aku benar-benar menjadi Trial dan saya sudah ditunggangi jenis sepeda sebelum dan selama syuting , saya meminta Toni untuk meminjamkan nya . Aku menawarinya saya tapi dia tidak ingin menukar . Ini adalah hari yang indah .

Seperti kita sedang syuting video , kita tidak punya cukup waktu untuk menonton pertandingan antara Spanyol dan Italia , meskipun kita mendengarkan di radio . Ini memalukan bahwa tim kami tidak mampu untuk pergi ke perempat final dan , dalam menghadapi kekalahan , semua dapat Anda lakukan adalah menarik ke depan . Kami akan menjadi juara Eropa lagi di masa depan , saya yakin itu . Kembali ke akhir pekan , saya tidak bisa menilai itu sangat sangat karena kita tidak bisa mencapai tujuan kami telah menetapkan pemandangan kami di , tapi itu benar bahwa ada beberapa rincian yang kita dapat menarik kesimpulan positif dari .


hroughout GP , situasi yang terus berubah dan yang membuatnya sulit bagi saya untuk beradaptasi dengan track sepanjang akhir pekan . Namun , sebagai sebuah tim , kami melakukan pekerjaan yang baik memilih ban untuk balapan . Lap pertama yang sulit bagi kami karena ban kami memilih tapi , ketika benar-benar mulai hujan , kami menyadari mereka adalah ban yang sempurna .

Dovizioso : " Itu tepat untuk menghentikan balapan "

Bahkan di tahun terburuk mereka di kelas utama , Ducati selalu berjalan dengan baik dalam basah , seperti memiliki Andrea Dovizioso ( Ducati Team ) . Ketika hujan mulai turun sebelum perlombaan banyak mengharapkan hasil yang kuat dari kutub setter Dovizioso , awal yang solid melihatnya diselipkan di belakang Valentino Rossi ( Movistar Yamaha MotoGP ) dalam

kondisi sulit . Hujan kembali ke trek dan dengan itu Dovizioso memimpin sampai bendera merah ditampilkan , Race Direction berkuasa kondisi terlalu berbahaya untuk melanjutkan . Akibatnya balapan dimulai kembali dan diatur untuk berjalan lebih dari 12 lap , bagian sebelumnya ras memutuskan grid .

Sekali lagi Dovizioso mulai baik dan menetap di belakang Rossi , yang memungkinkan ' The Doctor ' untuk menilai kondisi dan mengambil risiko . Tapi kemudian di Turn 12 kondisi mendapat lebih baik dari dia dan Dovizioso jatuh , kemungkinan Ducati menang sekali lagi membasuh . Sayangnya untuk Dovizioso , Desmosedici GP berkelanjutan terlalu banyak kerusakan restart dan ia meninggalkan Assen dengan poin nol . Rossi akan segera jatuh setelah Dovizioso , hanya 13 pembalap menyelesaikan balapan dalam kondisi yang jelas sangat sulit . Dovizioso adalah 11 jauh di tabel klasemen dengan hanya 43 poin , Assen DNF keempat tahun ini .
 

 Andrea Dovizioso : " Jelas saya sangat kecewa karena kami memiliki akhir pekan yang hebat dan saya memimpin bagian pertama lomba dalam kondisi yang sangat sulit, tapi kemudian terlalu banyak hujan mulai turun dan itu tepat untuk menghentikan balapan . Apa yang sebenarnya terjadi pada awal kedua adalah bahwa setiap orang dipasang ban belakang lunak , yang memiliki lebih banyak grip tapi yang menciptakan lebih banyak masalah di depan , alasan untuk semua crash kemarin dan hari ini . Valentino dan aku tahu bahwa kita adalah pengendara tercepat di luar sana dan kami mendorong diri kita untuk menjadi secepat mungkin , tapi pada akhirnya kami berdua membuat kesalahan . Tidak banyak alasan ketika Anda crash , karena itu berarti bahwa Anda telah membuat kesalahan , tapi ketika ada begitu banyak crash dalam dua hari dalam basah itu penting untuk memahami alasan mengapa . " "

Jack Miller Pembalap asal Australia pemenang di Sirkuit Assen

Pembalap asal Australia, Jack Miller, menjadi yang tercepat dalam balapan MotoGP di Sirkuit Assen, Belanda, pada Minggu, 26 Juni.

Pembalap Honda, Marc Marquez, finish di posisi dua. Balapan hari ini diwarnai oleh hujan deras sejak sebelum dimulai. Para pembalap pun harus menggunakan ban tipe basah-lunak. Akibatnya, banyak pembalap yang mengalami kecelakaan dan keluar dari balapan.

Meski memulai balapan dari pole position, itu bukan jaminan bagi pembalap Ducati, Andrea Dovizioso. Pembalap Yamaha, Valentino Rossi, langsung menyalipnya sejak lap pertama.

Namun posisi Rossi diambil oleh Yonny Hernandez secara mengejutkan pada lap ketiga. Hernandez terlihat nyaman memimpin di depan hingga pada lap ke-12 motornya keluar lintasan.

Hernandez bukan satu-satunya pembalap yang batal menyelesaikan balapan. Andrea Iannone, Dani Pedrosa, Dovizioso, dan Rossi pun terpeleset saat tikungan dan terlempar dari motor mereka masing-masing.

Andrea Iannone, yang memulai dari posisi paling belakang, juga berhasil maju ke P5 pada pertengahan balapan. Namun ia terpeleset dan terjatuh dari motor sehingga terlempar ke posisi belakang.

Balapan sempat dihentikan sementara pada lap ke-15 akibat hujan deras yang membuat lintasan licin dan mengganggu penglihatan.

Saat balapan kembali dimulai setelah jeda beberapa menit, Pedrosa, Dovizioso, dan Rossi secara berturut-turut terjatuh dan gagal melanjutkan balapan.

Dovizioso sempat memimpin sebelum terjatuh. Rossi kemudian juga berada di posisi terdepan dengan nyaman. Namun nasib baik sedang tak bersamanya hari ini.

Hinnga lap terakhir Jack Miller, Pembalap asal Australia menjadi Pemenang dalam balapan MotoGP di Sirkuit Assen,

Semangat meningkatkan Warm Up untuk Iannone

Awan menjulang di kejauhan sebagai Warm Up mulai, mendorong pengendara untuk berlatih swap sepeda mereka dalam kasus hujan saat balapan, sesuatu yang tampak semakin mungkin. Dia mungkin mulai dari terakhir di grid tapi Andrea Iannone (Ducati Team) tidak menahan di Warm Up, berakhir tercepat dengan lap terbaik 1'34.638.

Rekan setimnya Andrea Dovizioso (Ducati Team), yang akan mulai dari tiang, tercepat kedua dan menunjukkan kecepatan yang solid bahkan di kering. Tidak hanya itu 250 balapan MotoGP ™, tetapi juga akan 150 balapan kelas utama Dovizioso. Kembali Ducati ke langkah atas podium akan menjadi perayaan yang sempurna. 

Maverick Viñales (Team Suzuki Ecstar) menyimpulkan sesi di depan ketiga Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) dan Marc Marquez (Repsol Honda Team). 

Yonny Hernandez (Aspar Team MotoGP) dibelokkan off Ducati-nya di Turn 17, Kolombia terluka tapi motornya mengalami kerusakan berat. Tidak lama setelah Cal Crutchlow (LCR Honda) dan Tito Rabat (Estrella Galicia 0,0 Marc VDS) juga turun, di Turn 7 dan Turn 9 masing-masing.

sumber : MotoGP.com

Rossi : " Beberapa tempat trek yang mulai mengering "

Valentino Rossi ( Movistar Yamaha MotoGP ) dipanggil semua keahliannya untuk menilai kondisi suram dari TT Circuit Assen pada hari Minggu . Sementara Free Practice 3 diadakan di kondisi yang lebih atau kurang kering , Free Practice 4 adalah kebalikan sebagai hujan turun . Rossi segera nyaman di basah , mengakhiri sesi kedua di belakang Marc Marquez ( Repsol Honda Team ) . Pengetahuan tentang basah akan datang sangat berguna untuk Q2 , trek mulai basah dan kering sebagai sesi berlangsung .

Valentino Rossi : " Saya berhenti di box pit empat menit sebelum akhir sesi , karena ban belakang saya sudah terlalu panas , karena ada beberapa tempat trek yang mulai mengering . Bagi saya itu terlalu dini untuk mengubah ban menengah karena tiga atau empat sudut masih benar-benar basah , jadi kita masukkan ke dalam ban hujan lain dan itu adalah pilihan yang tepat . Ini memalukan bagi saya bahwa saya tidak dalam posisi pole , tetapi di atas semua saya senang untuk tempat kedua dan mulai dari baris pertama besok . "

Seperti sudah menjadi kebiasaan nya , Rossi menunggu pengendara lain untuk pergi sebelum berkeliaran sendiri . Dengan ruang yang jelas di tangan , Rossi dilakukan sebuah lap eksplorasi sebelum mulai mendorong dan sementara pindah ke ketiga . track terus kering dan memaksa Rossi kembali ke pit , awal belakangnya terlalu panas . ' The Doctor ' memilih untuk muat belakang basah penuh kedua , kondisi masih terlalu basah untuk intermediet . Keputusannya terbukti menjadi salah satu yang benar sebagai ia memperbaiki waktunya untuk 1'45.961 untuk mengambil kedua di grid .

Sumber : MotoGP.com

Dovizioso Start Terdepan 250 balapan MotoGP ™

Andrea Dovizioso, yang membuat start ke-150 di kelas MotoGP ™, telah memenuhi syarat pada tiang untuk pertama kalinya sejak balapan pembukaan 2015 di Qatar. Ini juga merupakan pole pertama bagi Ducati sejak Andrea Iannone adalah kualifikasi tercepat di Mugello tahun lalu. 

- Valentino Rossi di tempat kedua di grid - nya kelima barisan depan awal 2016. Rossi telah memenangkan Belanda TT dua kali dalam tiga tahun terakhir.

- Ini adalah pertama kalinya sejak balapan terakhir 2014 di Valencia yang pengendara Italia telah mengambil dua tempat teratas di grid MotoGP ™.

 - Scott Redding telah memenuhi syarat di barisan depan untuk pertama kalinya sejak ia pindah ke kelas MotoGP ™ pada tahun 2014. Ini adalah pertama barisan depan awal 2016 oleh pembalap Tim Independen.

 - Terakhir MotoGP ™ barisan depan tanpa pembalap Spanyol itu di Mugello pada 2011. - Marc Marquez memimpin baris kedua dari grid

 - hanya kedua kalinya tahun ini ia telah gagal untuk mendapatkan di barisan depan. Marquez telah selesai baik pertama atau kedua di masing-masing tiga dimulai di kelas MotoGP ™ di TT Belanda.

 - Cal Crutchlow di tempat kelima di grid, menyamai hasil kualifikasi terbaik sejauh ini di 2016 yang ia punya di Austin. 

- Yonny Hernandez dimulai dari tempat terakhir pada baris kedua - atas hasil sepuluh kualifikasi pertama 2016.

- Di tempat ketujuh di grid adalah Pol Espargaro, yang memenangkan balapan Moto2 ™ di TT Belanda pada tahun 2013.

- Di tengah baris ketiga adalah Aleix Espargaro yang merupakan top Suzuki pembalap di grid untuk pertama kalinya tahun ini. 

- Danilo Petrucci dimulai dari tempat kesembilan di grid untuk balapan ketiga berturut-turut. 

- Jorge Lorenzo telah memenuhi syarat turun di tempat 10 di grid, yang merupakan hasil kualifikasi terburuk sejak ia kualifikasi tercepat ke-12 di TT Belanda pada 2013, tahun yang ia jatuh pada hari pertama latihan dan patah tulang selangka.

- Dani Pedrosa berada di tempat terakhir di baris kelima - posisi awal terburuk sejak dia tempat ke-16 di grid di Grand Prix Turki pada tahun 2006, hanya dalam penampilan ketiganya di kelas MotoGP ™.

sumber : MotoGP.com

Lorenzo : " Kami lagi mencoba sasis baru "

Sebuah awal yang mantap untuk Jorge Lorenzo di Motul TT Assen , tidak terburu-buru untuk waktu yang cepat dalam kondisi dingin .

Free Practice 1 dan 2 bisa sangat baik menjadi sesi tunggal dari Motul TT Assen , hujan diperkirakan jatuh pada hari Sabtu dan Minggu . Ini berarti bahwa mengakhiri hari dalam sepuluh besar, dan dengan demikian mengamankan tiket ke Q2 , membuang segala macam hasil yang mengejutkan . Jorge Lorenzo ( Movistar Yamaha MotoGP ) tidak perlu khawatir tentang cuaca selama Free Practice 3 , sebuah 1'33.991 di sesi kedua hari kelima.

Kedua sesi memiliki Lorenzo bertukar antara nya dua YZR - M1s , masing-masing dilengkapi dengan chassis yang sedikit berbeda . Di Assen perbedaan antara dua frame tidak sebesar seperti sebelumnya , Lorenzo perlu lebih banyak waktu untuk memahami situasi . Untuk mata telanjang dua versi yang hampir identik , yang baru satu membuat debut di tes Barcelona . Jadilah perbedaan besar atau kecil.

Jorge Lorenzo : " Hari ini kita lagi mencoba sasis baru pada jalur yang berbeda . Di Montmelo saya merasa perbedaan yang cukup besar , di sini saya tidak merasa begitu banyak sehingga saya perlu satu hari lagi untuk memahami apakah itu juga lebih baik di sini . Sudah hari yang sulit , tapi setidaknya kami berlatih dalam kondisi kering . Kami masih kehilangan sesuatu , terutama di T4 dan saya juga tidak sepenuhnya bekerja, jadi kami akan mencoba untuk mengubah pengaturan untuk besok . Kami tidak jauh di belakang , tapi saya ingin memiliki beberapa kecepatan yang lebih . "

 

Sumber : MotoGP.com

Petrucci ITW : " Ini seperti mimpi yang menjadi kenyataan "

Petrucci mencetak podium MotoGP ™ pertamanya di basah di British Grand Prix pada tahun 2015 ketika ia selesai kedua di belakang pahlawannya Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) dan Italia telah menjadi dikenal sebagai kepribadian yang nyata.

Membahas bagaimana rasanya berdiri di podium sebelah Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) musim lalu, pembalap Octo Pramac

Yakhnich dalam biasa suasana hati diri depresiasi: "Setelah sampanye aku bangun sebentar dan aku berkata: Ini tidak begitu berbeda dari podium lainnya ... maka saya menoleh dan ada Valentino! "

 Dia juga tampak di sisi terang dari cedera yang dideritanya ke tangan kanannya di tes Phillip Island yang melihat dia kehilangan empat balapan pertama musim ini: "Hari-hari ini ketika ada hujan atau perubahan cuaca, pasti sekarang aku punya stasiun cuaca karena tangan mendapatkan beberapa ketegangan dan rasa sakit. Semua orang mengatakan jika Anda memiliki satu masalah, Anda memiliki kesempatan, dan sekarang saya memiliki kesempatan untuk mengetahui cuaca satu hari sebelumnya. "

Assen akan menjadi tuan rumah babak delapan besar musim 2016

Assen adalah satu-satunya tempat yang telah menyelenggarakan acara grand prix setiap tahun sejak motor Championship Grand Prix Dunia seri dimulai kembali pada tahun 1949 dan di bawah ini adalah beberapa fakta dan angka dari peristiwa sebelumnya di sirkuit terkenal ini:

 - Belanda TT menjadi bagian dari seri kejuaraan dunia ketika pertama kali diciptakan pada tahun 1949 dan Assen adalah satu-satunya sirkuit telah menjadi bagian dari seri setiap tahun sejak, membuat ini TT Belanda 68 yang telah dihitung terhadap klasifikasi kejuaraan dunia.

 - Pada semua peristiwa Belanda TT sebelumnya balap telah terjadi pada hari Sabtu; pada tahun 2016 acara akan diadakan pada hari Minggu untuk pertama kalinya. 

- The Assen sirkuit asli, yang digunakan hingga tahun 1954, yang diukur 16,54 km. Ini berkurang menjadi 7,7 km pada tahun 1955 dan kemudian pada tahun 1984 modifikasi lebih lanjut ke sirkuit mengurangi panjang untuk 6,1 km. Tata letak saat ini telah digunakan sejak tahun 2006, dengan beberapa penyesuaian kecil.

 - Perlombaan 500cc pada 1975 Belanda TT adalah satu-satunya kelas premier balap grand prix di mana dua pembalap pertama melintasi garis telah dikreditkan dengan waktu perlombaan yang sama. Barry Sheene dan Giacomo Agostini selesai begitu dekat bahwa timekeepers hari, menggunakan waktu pengguna akurat untuk 0,1 detik, tidak dapat memisahkan mereka. 

 - Yamaha adalah produsen paling sukses di TT Belanda sejak awal empat-stroke MotoGP ™ rumus, dengan delapan kemenangan. Honda telah memiliki lima MotoGP ™ menang di TT Belanda dan Ducati menang tunggal pada tahun 2008.

 - Terakhir menang dengan Suzuki di TT Belanda itu dalam lomba 500cc pada tahun 1993 dengan Kevin Schwantz. Hasil terbaik dengan Suzuki di era MotoGP ™ di TT Belanda yang kelima tempat selesai oleh John Hopkins pada tahun 2007 dan Chris Vermeulen di tahun 2009.

 - Win Ben Spies 'di TT Belanda pada tahun 2011 adalah yang terakhir balapan MotoGP ™ dimenangkan oleh pembalap lain dari satu dari berikut; Casey Stoner, Valentino Rossi, Dani Pedrosa, Marc Marquez, Jorge Lorenzo. - Pembalap terakhir untuk memenangkan balapan MotoGP ™ di TT Belanda di tahun berturut-turut adalah Valentino Rossi, pada tahun 2004 dan 2005.

 - Pembalap dengan sebagian besar kemenangan GP di Assen Angel Nieto dengan 15 kemenangan di kelas 125cc dan 50cc kelas, diikuti oleh Giacomo Agostini yang memiliki 14 kemenangan naik 500cc dan 350cc mesin.

 - Di antara pengendara saat ini, Valentino Rossi telah paling sukses di Assen dengan total sembilan kemenangan, tujuh di MotoGP ™ dan masing-masing satu di 250cc dan 125cc kelas.

 - Valentino Rossi memenangkan Belanda TT tahun lalu setelah kualifikasi pada posisi pole; ini adalah kemenangan pertama dari pole sejak Grand Prix San Marino pada tahun 2009. - Baik Dani Pedrosa maupun sesama pabrik Honda pembalap Marc Marquez telah dimulai dari kutub di kelas MotoGP ™ di TT Belanda.

MotoGP.com

Marquez : " sirkuit Assen memiliki kebiasaan Cuaca sangat tak terduga "

Kedua ras di Mugello dan Barcelona melihat Marc Marquez ( Repsol Honda Team ) datang menggoda dekat dengan kemenangan , dua tempat kedua hanya memotivasi dia lebih lanjut . Honda terus meningkatkan dan Marquez yakin untuk Assen dan putaran berikut , yang diselenggarakan pada trek yang secara tradisional cocok gayanya . Dengan keunggulan sepuluh poin di MotoGP ™ World Championship , membawa momentum ke depan adalah tujuan utama Marquez untuk akhir pekan .
Assen telah menghasilkan beberapa ras yang dramatis di masa lalu dan beberapa bisa melupakan akhir yang mengesankan untuk balapan 2015 ini di sirkuit bersejarah di mana Marquez dan Rossi berjuang keluar sampai belokan terakhir . Pasangan ini menunjukkan di Barcelona bahwa mereka masih mampu , dan bersedia untuk , pertempuran itu keluar sampai akhir . Akan mereka lagi pertempuran itu di Assen atau dapat Marquez kembali ke langkah atas untuk pertama kalinya sejak Austin ?


Setelah balapan di Barcelona kelas MotoGP ™ tetap untuk hari pengujian pada hari Senin di mana Marquez mencoba bingkai baru dan knalpot . Sayangnya tidak menawarkan peningkatan kinerja yang signifikan tetapi keuntungan marginal dibuat untuk kinerja keseluruhan RC213V tersebut. Bekerja untuk menentukan pengaturan di Assen bisa dengan mudah dibuang keluar jendela pada hari perlombaan , jalur Belanda memiliki kebiasaan buruk menghasilkan cuaca tak terduga dan perkiraan saat ini sedikit lebih dingin dan basah dari Catalan GP . Antara ras Marquez menuju ke Austria untuk beberapa film di Red Bull Ring mana Kejuaraan Dunia MotoGP ™ akan balapan di kemudian di 2016. Pembalap Spanyol itu jelas tidak dapat menggunakan sepeda Grand Prix , tapi punya kesempatan untuk kembali mencicipi RC213V- yang jalan S , Honda akan mesin MotoGP ™


Marc Marquez : " Kami sudah dua pekan off setelah Catalunya , dan itu telah baik untuk dapat memutuskan sedikit , menghabiskan sedikit waktu dengan teman-teman dan menikmati pengalaman yang luar biasa dari melakukan beberapa lap di RC213V - S di Red Bull ring Selasa lalu . Anyway, saya senang bahwa waktu untuk pergi balap di Assen telah tiba , karena itu trek saya benar-benar menikmati dan yang penting, yang pertama dalam serangkaian sirkuit yang sesuai dengan gaya saya naik cukup baik ! Langkah demi langkah , kami membuat beberapa perbaikan kecil untuk sepeda , jadi di Assen kami akan terus bekerja keras dari sesi pertama untuk menemukan setup yang baik dan mencoba dan berjuang untuk podium lagi . cuaca sangat tak terduga di sana, jadi kami akan mengawasi itu juga dan mencoba untuk menjadi cepat dari awal akhir pekan . "

sumber : motogp.com